新分析科学和环境中心(CSE)公开悲伤的空气质量监测的状态
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2023年新德里7月6日:印度4041年的人口普查的城市和城镇,仅有12%的空气质量监测系统。更重要的是,只有200个城市监控所有六个关键标准污染物。这是在遵守国家环境空气质量标准(达标)根据国家清洁空气和清洁空气目标计划(NCAP)需要健壮的空气质量监测。科学和环境中心的一项新分析(CSE)今天将公布这个糟糕的状态的空气质量监测网络。
分析指出,这意味着近47%的人口仍然在空气质量监测电网的最大半径(手动和实时的总和),而62%的是外部网络的实时监测。
“有限的空气质量监测使它具有挑战性的识别不合格状态的大量城镇/城市和地区,也阻碍了有效评价清洁空气行动和改善空气质量评估所需性能的清洁空气行动,特别是15下th财务委员会批准。更有害PM2.5和臭氧不考虑合规在NCAP由于有限的监测和数据。ensuremore公平的分配是必要的监控和采用混合监控的标准化和认证空气传感器网络和卫星监测withappropriate协议最大的和成本有效的覆盖人口的支持行动,”执行董事Roychowdhury说,研究和宣传,CSE。
“目前的监测网络也面临的挑战数据生成不足,缺乏数据完整性和质量控制监测。这使得空气质量趋势评估难以建立符合清洁空气的目标。当前城市监控网格高度集中在几个大城市,在其他地区有大面积没有监控。这需要合理化覆盖更广泛的人口和栖息地支持实施清洁空气行动计划,提供公共信息的日常风险和设计应急响应和长期的行动,“添加Avib0b体育kal Somvanshi,高级项目经理,城市实验室,CSE。
的方法
CSE的评估分析了空气质量监测网络和充足的空气质量数据,空间蔓延,人口覆盖率和数据完整性。这已经被认为是手动监控下国家空气质量监测项目(NAMP)和实时监测下连续环境空气质量监测系统(CAAQMS)。关键重点是PM2.5数据的充分性和完整性。
这项研究涵盖了883手动站和409实时站。访问和分析网站和出版物的公开数据中央污染控制委员会(CPCB) 12月31日,2022年。人口覆盖率的程度监控网格和人口估计是基于100年mx100m 2020年人口空间分布,由WorldPop研究programmeof地理与环境科学学院南安普顿大学的。
空气质量报告的一个车站环境空气被认为是准确的表示在2公里半径,同时它也可以相当代表耀目2-10km半径在车站。没有主要的地形或人造特性的空气质量报告在一个车站也可以是一个很好的反映周围环境空气10-50km车站。Thismethod是从2019年联合国儿童基金会报告评估儿童的报道的监测站群已蔓延成灾,以至于alsoaccounts人口重叠。
重要发现
手动监测站数量自2010年以来翻了一番:在2010年有411手动站操作。根据CPCB网站,目前,有883个操作手册站在28个州379个城市/城镇和七个联盟领土(ut)。出版的CPCB已停止其实践station-wise NAMP 2020后监测数据报告;2020年,NAMP报告监控信息从大约711个车站(尽管818个车站上市记录)。
实时监测站数量自2010年以来增长了20倍:有409实时CAAQMS站遍布27个州209个城市/城镇和四个生产。其中,2022年又增加了77个车站。截至2023年2月22日,23日新车站和18个新城市已经被添加到网络中,这221个城市的423个车站。它并不总是可能的评估实际操作站。例如,至少有四个站没有报道任何监测数据在最近几年。这些包括Airoli纳孟买,班德拉在孟买,PWD Vijaywada作者Nishant不绝于耳,勒克瑙。
只有476人的4041个城市/城镇空气质量监测站(手动或实时):大多数这些(267个城市)有手动站;只有98个城市实时站;和111个城市都手动和实时。
空气质量monotoring网格低于推荐的指南:的监测能力为2023年1月1日勉强加起来6 - 8每分最低推荐5182年印度标准指导方针的方法测量空气Pollution-Part 14。这recommendsa最小数量的监测站城镇建立根据人口规模和类型和水平的污染物。站的数量增加而增加人口,这是基于标准本身中定义的因素。
根据2011年的人口普查,印度有4041 satutory城镇。2020年联合国人口数据库说有63年的人口普查城镇有超过一百万居民。按照指南,这些多城市需要959点监控,6432显示器,630没有2显示器和320显示器有限公司和表面臭氧。
城市人口在100000年和一百万年需要2417点,1863年2和2417年不2显示器和525显示器有限公司和表面臭氧、。要求小城镇人口少于100000是惊人的,加起来14172点,10629年2,10629年不2显示器,除了3543显示器有限公司和表面臭氧,。
什么是可用的相比是微乎其微的。印度717年仅有1187名PM10监测,PM2.5显示器,11612显示器,1185没有2显示器,406公司显示器和396表面臭氧监测。必须添加更多,如果农村人口也被认为是。
47%的人口生活在50公里半径的报道手册和实时空气质量监测网络:约47%的印度人口约有6.55亿人生活半径50公里外的空气质量监测站(NAMP和CAAQMS的总和)。只有4%的人口约有5000万人liveswithinthe立即覆盖区2公里radiusof监测站;15%生活在2-10km半径;,约34%生活在10 - 50公里半径。
昌迪加尔,德里和果阿完全人口覆盖率下综合监测网络:在德里,26%的人口居住在2公里半径40实时和10 NAMP监测站;100%的人口是在50公里半径之内。昌迪加尔第二最佳覆盖40%的人口居住在2公里半径的八个手册和实时监测站和100%在50公里半径之内。哈里亚纳邦能够覆盖95%的人口在50公里半径的监控网格。没有其他国家或UT有超过90%的人口覆盖率(50公里半径内)。
62%的人住在50公里外半径的报道实时空气质量监测网络:大约有8.6亿人住在50公里外半径实时空气质量监测站(仅CAAQMS)——这意味着他们不接受《每日AQI-based健康警报。只有2%的人口生活在实时的直接覆盖区(2公里半径)监测站;11% 2-10km半径内,约有25%在10 - 50公里半径。
少于200个城市监控所有六个标准污染物:达标的群污染物覆盖includesparticulate不到10和2.5微米大小(PM10和PM2.5)、二氧化氮(没有2)、二氧化硫(2)、一氧化碳(CO)、臭氧(O3),氨(NH)3和铅)。这些也符合空气质量指数(AQI)计算。虽然PM10,没有2所以2最广泛的监测,监测PM2.5是相对不广泛,臭氧是非常有限的。空气监测的氨气和铅和苯等有毒物质很稀疏。
手动站受命监视2,没有2,PM10和PM2.5。通常实时站监控六污染物,所以2,没有2、PM10、PM2.5,一氧化碳和臭氧。许多电台不监控所有的污染物。自2020年以来增加了超过100个手工监测站,但他们的数据不是在公共领域。根据可用的数据从CAAQMS站(更新到2023年1月1日),199个城市能够监控所有六个标准污染物。8个城市监控只有五个污染物(除非PM2.5);102个城市监控四个污染物——他们没有公司和O3监控;161年监控三个污染物——他们不监控有限公司O3和PM2.5。有六个监测城市只有一个或两个污染物。
只有43区整个人口监测所有六个标准污染物:考虑到覆盖NAMP和CAAQMS网络相结合,只有43区有100%的50公里半径内的污染污染物监控每个六标准。这些地区大多位于德里首都区。有237个地区PM10监测覆盖了超过75%的人口50公里半径内的综合监测网络。数量下降到173地区PM2.5监控。监控的2也没有2覆盖了超过75%的人口50公里半径内的综合监控网络在235个区和236个区,分别。数字要低得多的公司和表面臭氧监测,因为它只是做下CAAQMS网络。一氧化碳和臭氧,75%以上人口覆盖面仅限于134和129个区,分别。
不到一半的手动站只有PM2.5显示器和51站满足最低的104天监控:达标要求至少104天的监控手动站有两个24小时每周会议。2020年,CPCB停止发布信息的监测天数站;因此,这种分析是基于数据从2019年发表在《NAMP警所一级的监控报告。只有315的711电台报道数据报告中PM2.5监视器。51的,只有达到104天的最低监管要求或100%数据完整性;103电台报道数据完整性的75至75。超过半数的PM2.5站甚至没有时钟在2019年52天的监控。
手动站会议最低要求的一半一年104天的监控都位于只有两种状态:这两个州是Odisha(14站)和西孟加拉邦(12站)。大约11个州和一个UT手动PM2.5显示器不满足最低要求。其他电台满足最低要求是果阿(6台)、喜马偕尔邦(5站),昌迪加尔(4站)、卡纳塔克邦(三站),比哈尔邦(两个站),德里(两个站),建邦者和一个站在北方邦,纳和梅加拉亚邦。手动PM2.5显示器的最大数量位于安得拉邦(47站)——他们都没有满足最低要求。
超过70%的实时电台满足最小数据完整性要求:达标没有定义最小数据完整性要求实时站。欧盟要求最低的90%来计算一个有效的年平均每小时值。在美国,每年的数据完整性设置为大于或等于75%的定期监测。CAAQMS要求实时站报告数据每15分钟。Somvanshi说:“如果美国标准,290站409年报道2022年PM2.5数据75%或更多的数据完整性;69电台报道数据完整性的50 - 74,而每分37 1-49报道数据完整性。七个站没有任何数据。”
最小数据完整性要求24小时平均PM2.5在所有站的只有九个州和生产:CPCB需要至少16小时的数据,以确定一个24小时的平均水平。所有stations of six states and three UTs met the 75 per cent valid 24-hour values in 2022. These were Assam, Himachal Pradesh, Nagaland, Punjab, Tripura, West Bengal, Chandigarh, Jammu & Kashmir and Puducherry. The maximum number of stations that did not meet the values were located in Maharashtra (20 stations), Karnataka (16 stations) and Gujarat (12 stations).
前进的道路
空气质量监测是importantfor评估风险越来越大的状态和清洁空气行动对空气质量的影响;也帮助通知人和脆弱社区日常污染水平;启用紧急和长期的行动;和支持健康影响的研究。CSE分析建议以下途径加强监测系统:
为更多的信息,面试等,请联系Sukanya Nairsukanya.nair@cseindia.org,8816818864
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