CSE分析称,德里- ncr冬季污染水平在10月至11月下降

2022年冬季的第一阶段是过去八年来污染最少的。烟尘阶段;主要城市的污染水平较低

  • 录得5天良好空气,为近5年来最高
  • 农场秸秆火灾仅为去年的一半
  • 10月份的降雨和当地的风速有助于分散当地的污染
  • 但尽管有所减少,德里仍是该地区污染最严重的城市;也是NCR污染最严重的地区
  • 冬季污染曲线弯曲的早期迹象需要通过非常严格的实施策略来维持,以遏制全年来自车辆、工业、发电厂、废物燃烧、建筑、家庭燃料和扬尘源的污染

详细分析请参考点击这里

2022年12月12日,新德里:科学与环境中心(CSE)的一项新分析表明,在今年冬季的第一阶段,德里- ncr的空气质量有了改善的早期迹象。到目前为止,该地区的PM2.5平均水平是过去8年来的最低水平。此外,通常污染更严重的大城市的平均水平在过去三年里变得更干净了。到目前为止,这个冬天还没有记录到任何雾霾发作(空气质量指数至少连续三天或更长时间保持严重),而前一个冬天则出现了长时间的雾霾发作。

“排灯节在温暖的10月,作物火灾事件减少,否则当地污染超过危险水平,基于污染预测的先发制人行动,以及有利的气象条件,包括10月降雨延长,都有助于扭转初冬污染曲线。但之后可能会出现更多的峰值,就像往年观察到的那样。为了将冬季污染降低到令人满意的水平,需要对当地污染源采取更强有力的预防性措施和全年更深入的行动,”CSE研究和宣传执行主任Anumita Roychowdhury说。

“今年冬天以一个更干净的基调开始,10月的前两周有五天空气质量‘良好’。到目前为止,还没有记录到雾霾事件。根据SAFAR的估计,截至2022年11月4日,作物燃烧活动产生的烟雾对德里PM2.5水平的贡献已降至零,这次对德里PM2.5浓度的总体贡献要小得多,”CSE城市实验室高级项目经理Avikal Somvanshi说。

分析背后的目的是了解冬季污染的变化模式。Somvanshi说,这也有助于在颗粒物污染的季节性变化和年度趋势的长期背景下定位冬季。

在解释分析方法和数据来源时,Somvanshi说:“这是对2018年、2019年、2020年、2021年和2022年10月1日至11月30日PM2.5浓度年度和季节性趋势的评估。该分析基于德里- ncr目前工作的空气质量监测站的实时数据。基于USEPA(美国环境保护署)的分析方法,已清理了大量数据点,并解决了数据缺口,该分析涵盖了遍布德里- ncr的81个连续环境空气质量监测站(CAAQMS)。用于分析的气象数据来自印度气象部门(IMD)的Palam气象站。火灾计数数据来源于NASA的火灾信息资源管理系统,特别是中分辨率成像光谱仪(MODIS)和可见红外成像辐射计套件(VIIRS)。bob开户平台农业残茬火灾烟雾对德里空气质量的影响估计来自地球科学部的空气质量和天气预报与研究系统(SAFAR)。这是城市实验室空气质量跟踪计划第三版的首次分析,该计划于2020-21年冬季启动,旨在研究大流行封锁对德里空气质量的影响。”

重要发现

2022年冬季的早期阶段(10月至11月)是德里过去8年来污染最轻的时期:德里37个功能良好的CAAQMS站点的平均PM2.5水平为142微克/米3.(每立方米微克)。这是该市自2018年安装这些车站以来的最低水平。如果参照10个最老的站点(自2014-15年开始工作)的数据,相比之下,今年10月至11月的污染程度仍然最低。与2018年10月至11月相比,今年10月至11月的PM2.5水平分别下降了15%和18%,全市平均水平分别为37个站和10个最老的站。与过去8年来最糟糕的秋季2016年10月至11月相比,空气污染水平下降了38%。

德里- ncr所有污染比小城镇更严重的主要城市,在过去三年里都达到了最低水平:加济阿巴德今年10月至11月的PM2.5平均值比2020年同期低36%。同样,大诺伊达和法里达巴德分别提高了28%和22%。这比德里同期19%的全市范围内的改善要高。Gurugram的改善最少,只有15%。诺迪亚今年10月至11月的平均PM2.5似乎比2020年同期低40%。然而,值得注意的是,诺迪亚的CAAQM站点之一在本赛季报告的数值异常低。这需要进行检查。

德里是NCR污染最严重的主要城市,10月至11月的平均水平为142微克/米3..134µg/m3.Ghaziabad为131µg/m3.是NCR中污染第二严重的城市。

本季至今未有严重雾霾(至少连续三天空气质素指数处于严重水平)的记录:通常在10月至11月有一次雾霾发作,持续6 -10天。今年10月至11月,该市没有记录到任何事件。这使得今年10月到11月是过去五年来第一次没有雾霾的天气。在之前的2021年冬天,有三次雾霾事件,两次在11月,一次在12月。2021年11月(11月4日至13日)是连续10天雾霾持续时间最长的一次。今年冬天还没有发生过这样的事情。

录得5个良好空气日数,为过去五年最高:今年10月的强降雨导致5天空气质量良好(PM2.5小于30µg/m)3.)——这是过去五年冬季的最高数目。去年有一天空气质量良好,而2018年、2019年和2020年冬季没有记录良好空气质量。到目前为止,只有3天出现了严重或严重以上天气,这也是过去5年来的最低水平。

今年的农田残茬火灾大约是去年的一半:根据美国宇航局的VIIRS卫星,今年10月和11月,旁遮普邦、哈里亚纳邦和德里报告的农场秸秆火灾总数为54,391起,根据美国宇航局的MODIS卫星,总数为11,824起。这两个数字分别比2021年10月至11月的数字低37%和42%。如果除火灾次数外,还考虑火灾强度的衡量标准FRP(火灾辐射强度),就可以看出,与前两年相比,不仅火灾数量减少,火灾强度也有所下降。根据VIIRS和MODIS的数据,今年10 ~ 11月的总FRP分别为363千瓦和187千瓦。这比去年两颗卫星记录的数值分别低了45%和52%。

与前两个季节相比,今年10月至11月的火灾数量和强度都有所下降,但与2019年季节相比略高。

德里农场火灾的烟雾侵入量是过去五年最低的:对SAFAR数据的分析显示,今年,从10月12日开始到12月3日结束的53天里,农场秸秆火灾产生的烟雾对德里的PM2.5水平产生了影响。这比前3年(56天)有所减少,但比2018年(48天)有所增加。11月3日的报告显示,今年的最高贡献率为34%。但考虑到今年整体PM2.5水平较低,就德里空气中PM2.5的实际浓度而言,34%的贡献要小得多。因此,考察从火灾中输送到城市的PM2.5的绝对质量也至关重要。

覆盖德里的秸秆火灾产生的烟雾数量取决于两个主要因素:火灾的数量和强度,以及有利于烟雾运输到德里的气象条件。今年10 - 11月,不仅秸秆火灾的数量和强度相对较低,而且气象条件不利于烟气的输送。因此,侵入德里的烟雾总量大大减少。CSE估计,10月至11月期间,烟雾为德里贡献了约4.1吨PM2.5。这比去年的6.4吨减少了37%,也几乎是2020年数字的一半。这一数字也明显低于2019年的数字,这是德里得到气象帮助的一个指标,因为2019年的农场火灾较少。

高降雨量和本地风速有助于分散本地污染:德里今年10月至11月的降雨量为115毫米,是过去五年来的最高水平。这有助于净化城市空气,尤其是在10月份。11月的平均风速为12.4公里/小时,有助于分散局部污染。2021年11月的平均风速为11公里/小时,2020年11月的平均风速为11.5公里/小时。

热点问题依然存在:与2018年、2019年和2020年的平均污染水平相比,所有热点地区都有所改善。Mandir Marg的改善最大,今年10月至11月的水平比2018年、2019年和2020年的平均水平低36%。马亚布里(6%)、纳雷拉(7%)和阿肖克维哈尔(8%)的改善最少。瓦济尔普尔、法里达巴德和普拉姆的改善率为11%,低于德里全市16%的平均水平。

然而,位于德里北部和东部的热点地区是该市污染最严重的。Jahangirpuri是10月至11月污染最严重的社区,平均PM2.5水平为186µg/m3..其他污染最严重的热点是巴瓦纳(172µg/m)3.), Nerela(171µg/m3.), AnandVihar(166µg/m3.), Wazirpur(166µg/m3.)和Mundka(165µg/m3.).Mandir Marg 103µg/m3.Bahadurgarh, 113µg/m3.是官方热点地区中污染最轻的。

NCR中污染最严重的地区仍然在德里的城市范围内:Burari Crossing是NCR污染最严重的地区,10 - 11月平均为200 μg/m3..贾汉格尔普里、尼赫鲁纳加尔、维韦克维哈尔、巴瓦纳、纳雷拉、阿里普尔、索尼娅维哈尔、NSIT德瓦尔卡和阿南德维哈尔是NCR污染最严重的10个地区。它们都位于德里的城市范围内。哈里亚纳邦南部的曼迪赫拉和帕尔瓦尔是NCR污染最轻的地区。拉贾斯坦邦的阿尔瓦尔是污染第三轻的地区。

过去六年来污染最少的排灯节:今年排灯节当晚(晚上8点至早上8点)的PM2.5浓度为289 μg/m3.比去年排灯节当晚的747 μg/m低了61%3..排灯节夜间PM2.5水平几乎是排灯节前一周夜间平均水平的两倍,2021年排灯节夜间平均水平是排灯节前一周夜间平均水平的4.5倍。这是排灯节比前几年提前到来的综合影响。

那么现在前面的路是什么?

罗伊乔杜里说:“这个冬天剩下的时间会如何发展还有待观察。但显然,要维持这一变化并进一步改善,全年都需要更深入的干预措施。该地区可能避免了严重的污染水平。但从公共健康的角度来看,空气质量指数较差和极差的水平是不可接受的。需要为全年每个污染部门的行动设定里程碑,并立即采取行动,以便明年的冬天更加干净。”

CSE表示,在德里- ncr中有必要在以下方面采取行动:

  • 实施工业清洁燃料政策,解决小规模工业小锅炉排放问题,全区域消除无组织排放和工业垃圾焚烧。
  • 扩大电动交通,逐步淘汰老旧车辆,改善道路排放监测,合理化货运。
  • 扩大公共交通服务、步行和自行车网络,并与低排放区一起实施可变停车价格的停车管理区计划,以减少个人车辆的使用。bob开户平台
  • 确保百分之百的废物分类、循环再造及修复弃置场遗留废物,以杜绝废物焚烧。
  • 避免使用固体燃料做饭
  • 在建筑工程、拆建废物回收及道路尘埃管理方面,强制推行尘埃控制措施。bob开户平台
  • 实施城市绿化和绿色墙体

更多信息请联系:Sukanya Nair,sukanya.nair@cseindia.org, 8816818864。

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