
CSE组织取向课程从印度和南亚城市使监管机构监管能力,促进城际对话共同关注,通过分享经验的挑战和解决方案。
2022年7月13 - 16日 |
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NCAP:框架的策略和目标状态和微观城市空气质量改善的行动计划 |
2022年3月7 - 8日 |
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取向研讨会让电动车在城市 |
2020年1月20日 |
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城市空气质量管理:实现清洁空气通过增bob开户平台强行动计划目标 |
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2019年9月21页, |
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减少空气污染和空气质量管bob开户平台理可持续机动性 |
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2019年6月25 - 28, |
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2019年3月12 - 15日 |
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2019年3月26日2月2日 |
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印非培训班交通部门的路线图来满足清洁空气目标 |
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2018年3月12 - 15日 |
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培训计划在公共汽车交通改革:政策和策略 |
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2018年11月的观众, |
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2018年10月9 - 12, |
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Reinvinting正在使用的新好了汽车排放合规制度:特别关注重型车辆 |
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2018年7月3 - 6日 |
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2018年1月22日至25日, |
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2017年10月23日, |
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清洁空气行动计划策略 |
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2017年9月18 - 20, |
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2017年7月4 - 6日 |
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改造造成的排放合规制度 |
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2017年,17 - 21 1月区间 |
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Indo-Africa培训项目宜居城市的清洁空气行动计划策略 |
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2016年12月27 - 29日 |
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AMRUT取向计划安得拉邦的城市地方机构官员 |
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2016年12月12 - 14日 |
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培训项目安全访问和宜居城市的停车策略 |
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2016年12月30日11月2日 |
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公共汽车运输改革:政策和策略 |
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2016年10月26日 |
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城市南部地区的空气质量和交通的挑战:一项行动议程 |
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2016年7月4日 |
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将空气质量管理与可持续机动性bob开户平台 |
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2016年3月2 - 4日 |
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清洁空气和可持续城市的流动 |
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2015年11月23日 |
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停车规划与管理bob开户平台 |
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2015年11月16 - 17, |
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城市空气质量造成的挑战和策略来减少排放量和新车 |
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2015年9月28 - 30日 |
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培训计划在公车改革的政策和策略 |
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2015年7月27 - 29日 |
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道路使用者的安全访问 |
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2015年4月6 - 8日 |
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印非经验分享取向清洁空气和可持续Mobili研讨会泰 |
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2014年12月22 - 24日 |
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关注清洁汽车技术,燃料和流动性管理bob开户平台 |
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2014年9月17日- 19日 |
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规划和设计包括街道和安全访问 |
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2014年8月6 - 8, |
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城市空气质量管理:关注清洁汽车技术,燃料和流动性管理bob开户平台 |
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2014年6月25 - 27日 |
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城市交通改革宜居城市 |
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2014年3月27日, |
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政策、规划和设计可持续机动性 |
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2013年7月26日, |
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取向停车政策研讨会 |
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2013年7月2日 |
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清晰的空气和勒克瑙可持续机动性 |
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2013年5月9日 |
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清晰的空气和可持续机动性在高 |
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2013年3月22日 |
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清洁空气和可持续机动性在班加罗尔 |
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2013年3月19日, |
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城市空气质量管理:关注清洁汽车技术和燃料 |
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2012年12月28日 |
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在加济阿巴德可持续交通基础设施和停车政策 |
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2012年11月研讨会, |
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城市交通改革宜居城市 |
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2012年9月25 - 27日 |
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城市空气质量管理:关注清洁汽车技术和燃料 |
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8月30-Sept。2012 |
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解决方案为宜居城市污染和流动性危机 |
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2012年7月3 - 5日 |
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城市交通战略可持续的城市 |
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2012年3月27 - 29日 |
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城市空气质量管理:关注清洁汽车技术和燃料 |
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2012年3月27日2月1日 |
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经验交流研讨会天然气汽车项目在南亚 |
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2012年1月31-February 2 |
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城市交通策略:议程的改革 |
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2011年11月7号到9号, |
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城市空气质量管理:关注清洁汽车技术和燃料 |
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2011年7月28 - 30日 |
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城市交通策略:议程的改革 |
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2011年5月18 - 20日 |
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城市空气质量管理:关注清洁汽车技术和燃料 |
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2011年3月22 - 24日 |
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城市交通改革对清洁和宜居城市 |
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2011年1月27 - 29, |
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城市空气质量管理:关注清洁和节能汽车 |
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2010年11月18 - 20, |
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城市交通改革对清洁和宜居城市 |
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2010年9月21 - 22日举行, |
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解决污染和流动性危机:相互学习 |
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